TPMS direct et indirect : ce que remplace réellement un kit de révision
Différences de capteur, de valve et de procédure d'apprentissage, et pourquoi fréquence et marché font partie de la référence.
Les systèmes directs mesurent pression et température par un capteur en roue et transmettent au calculateur. Les systèmes indirects déduisent la perte de pression des vitesses de roue et n'ont pas de capteurs de pression dédiés.
Un kit de révision ne comprend que rarement le capteur complet : obus de valve, joint, écrou et vis sont des pièces d'usure remplacées séparément. Sa composition dépend du type de valve.
Avant commande, nous vérifions fréquence, protocole, type de valve, année-modèle et marché de destination. Un capteur au connecteur correct mais à la mauvaise fréquence n'est pas reconnu par le calculateur.
De cette référence au guide de montage correspondant, ou aux gammes de capteurs du même système du véhicule.
Capteurs NOx
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