De quels capteurs un post-traitement Euro 6 a-t-il réellement besoin
NOx, NH3, EGT, pression différentielle et PM : rôle de chaque signal et pourquoi toutes les variantes ne sont pas montées.
Un système Euro 6 combine dosage, filtre et réduction catalytique sélective. Les capteurs NOx en amont et en aval du catalyseur SCR fournissent la grandeur de régulation de l'injection d'urée ; le capteur NH3 mesure le glissement d'ammoniac en aval.
Les capteurs EGT surveillent les températures de la ligne d'échappement et le capteur de pression différentielle, la charge du filtre à particules. Le capteur PM, lui, n'équipe que certaines applications : c'est l'architecture du système qui décide, pas l'âge du véhicule.
Pour la commande de pièces : clarifier d'abord l'architecture par VIN ou catalogue OE, puis affecter la référence. Commander sur la seule forme du boîtier conduit à une pièce mécaniquement compatible mais mal calibrée.
De cette référence au guide de montage correspondant, ou aux gammes de capteurs du même système du véhicule.
Capteurs NOx
Voir la familleCapteurs d'ammoniac (NH3)
Voir la familleCapteurs de niveau DEF/AdBlue
Voir la familleAutres articles techniques
Transmettez vos références OE
Nous confirmons l'exécution, la connectique et la calibration avant d'établir un devis.